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Die MOTUL FIM Superbike-Weltmeisterschaft gastiert für die Acerbis Italian Round 2024 an einem neuen Austragungsort, denn der Cremona Circuit ist zum ersten Mal Gastgeber der WorldSBK-Action. Das bedeutet, dass jede Statistik über die Strecke selbst nur begrenzte Informationen enthält, aber es gibt dennoch einige wichtige Zahlen, die einen Einblick in die Runde geben könnten, da einige Meilensteine anstehen. Sehen Sie sich unten einige wichtige Zahlen an.

268 – Bei seinem nächsten Start zieht Michael van der Mark mit Chaz Davies gleich und liegt mit 268 Starts auf dem achten Platz der ewigen Bestenliste.

160 – Mit zwei Rennen in Cremona steigt die Gesamtzahl der Rennen auf italienischem Boden auf 160.

71 – Toprak Razgatlioglus Partnerschaft mit BMW läuft auf Rekordkurs. Sein erzwungener Stopp in Magny-Cours hat seine Rekordzahlen „eingefroren“. Er hat bisher 15 von 21 Rennen gewonnen (71,4 %). Unter den Fahrern, die mindestens 20 Mal für einen Hersteller an den Start gingen, ist sein bester Rivale Ben Spies mit Yamaha: 14 von 28 (50 %). Doug Polen (26/54, 48,1 %) und Alvaro Bautista (61/131, 46,5 %) folgen für Ducati.

54/59 – Das aktuelle Motorrad Nr. 54 hat 54 WorldSBK-Siege auf dem Konto und während Carl Fogarty in Cremona vorübergehend außer Reichweite ist (59 Siege: 3. Platz aller Zeiten), läuft der Countdown!

53 – Cremona ist die 53. Strecke in der Geschichte der WorldSBK. Sie folgt auf Navarra, Most und Mandalika, die alle im Jahr 2021 eingeführt wurden.

29/32 – Countdown für BMW: 28 Siege bisher, drei fehlen noch zum sechsten Platz in der ewigen Bestenliste, die von Suzuki angeführt wird.

22/25/16 – Jonathan Rea hält mit 22 den Rekord für die meisten Siege auf einer neuen Rennstrecke, auch wenn er diesen in Cremona nicht ausbauen kann. Er hält auch den Rekord für Podiumsplätze und Pole-Positions mit 25 bzw. 16. Der nächstbeste in der Startaufstellung 2024 ist Alvaro Bautista mit 15 Siegen, 16 Podiumsplätzen und 8 Pole-Positions.

20.11. – Nicolo Bulega hat die Halbzeitmarke auf dem Weg zum Rekord der zweitplatzierten Fahrer in einer Saison überschritten: Er hat jetzt elf, während sein Titelrivale Razgatlioglu mit 20 den Rekord hält, der letztes Jahr aufgestellt wurde. Der zweite Rekord liegt bei 16 von Jonathan Rea aus dem Jahr 2019, der dritte bei 12 (Scott Russell 1993; Alvaro Bautista 2022). Interessanterweise sind die Wochenenden, an denen er mindestens ein Rennen gewonnen hat (Phillip Island, Magny-Cours), die einzigen, an denen er in keinem Rennen Zweiter wurde.

9/10 – Von den 10 Podestplätzen, die Razgatlioglu und Bulega gemeinsam erreicht haben, haben sie bei neun davon die Plätze 1 und 2 belegt, wobei Razgatlioglu gewonnen hat.

7 – Cremona ist die siebte italienische Rennstrecke in der Geschichte. Es folgen: Pergusa (2 Rennen 1989); Monza (43 Rennen von 1990 bis 2013); Misano (67 Rennen von 1991 bis 2024); Mugello ( 6 Rennen von 1991 bis 1994); Imola (36 Rennen von 2001 bis 2023); Vallelunga (4 Rennen in den Jahren 2007 und 2008). Damit liegt Italien in Bezug auf die höchste Anzahl an Rennstrecken, die in der Geschichte der Meisterschaft genutzt wurden, gleichauf mit Spanien. Die spanischen Strecken sind Jerez, Jarama, Albacete, Valencia, Aragon, Barcelona und Navarra.

3 – Wenn Bulega den Sieg in der WorldSBK errungen hat, stand Razgatlioglu nicht auf dem Podium (Australien Rennen 1, Magny-Cours Superpole-Rennen und Rennen 2).

3 – Bulega strebt an, der erste Rookie zu sein, der drei Rennen in Folge gewinnt, wie es sein Teamkollege Bautista 2019 getan hat.

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